ସମ୍ବାଦ - ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାରରେ ଥିବା ଲୋକମାନେ, ସେମାନେ “ନିଜେ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ” କେତେ ଚାହାଁନ୍ତି |

ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗଙ୍କ ନାମ ହେଉଛି “ଗୁଆ ବେଲିଂ” ପାଇଁ ଏକ ସମକକ୍ଷ |
କିନ୍ତୁ ଭାଗ୍ୟ ଅନ୍ଧାରର ହାସ୍ୟରସକୁ ପସନ୍ଦ କଲା, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ତାଙ୍କୁ 16 ମାସ ହୋଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ସେ ପୋଲିଓ ରୋଗରେ ଆକ୍ରାନ୍ତ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ତାଙ୍କ ଗୋଡକୁ ପଙ୍ଗୁ କରିଦେଇଥିଲା |"ପର୍ବତ ଏବଂ ପାହାଡ ଚ cl ିବା ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କର ନାହିଁ, ମୁଁ ଏକ ମଇଳା ଖାଲକୁ ମଧ୍ୟ ଯାଇ ପାରିବି ନାହିଁ।"

ଯେତେବେଳେ ସେ ପ୍ରାଥମିକ ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ପ was ୁଥିଲେ, ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗ୍ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଉଚ୍ଚତାର ଅଧା ଉଚ୍ଚତା ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ |ଯେତେବେଳେ ତାଙ୍କ ସହପାଠୀମାନେ ଦ ran ଡ଼ିଯାଇ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ଡେଇଁଲେ, ସେ ଛୋଟ ବେଞ୍ଚକୁ ଟିକିଏ, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ଥାନକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇଲେ |ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ, ତାଙ୍କ ଜୀବନରେ ତାଙ୍କର ପ୍ରଥମ ଯୋଡି କ୍ରଚ୍ ଥିଲା, ସେମାନଙ୍କ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସହପାଠୀମାନଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଗୁ ବେଲିଙ୍ଗ୍ କ a ଣସି ଶ୍ରେଣୀରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୋଇନଥିଲେ;ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାରରେ ବସିବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଘଟଣା |ସେହି ସମୟରେ, ସେ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ବଞ୍ଚିବାର କ skills ଶଳ ବିକାଶ କରିସାରିଥିଲେ |କାମ ପରେ, ସଭା ପାଇଁ ବାହାରକୁ ଯିବା, ଏବଂ କେଫେରେରିଆରେ ଖାଇବା ପରେ ଆପଣ ଏହା ନିଜେ କରିପାରିବେ |

ଗୁ ବେଲିଙ୍ଗଙ୍କ ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ତାଙ୍କ ସହର ଗାଁ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ନୂତନ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସହର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସମୃଦ୍ଧ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା ସହିତ |ଯଦିଓ ଶାରୀରିକ ଭାବେ ପର୍ବତ ଉପରକୁ ଯିବା ତାଙ୍କ ପାଇଁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ତଥାପି ସେ ତାଙ୍କ ଜୀବନରେ ଅଗଣିତ ପର୍ବତ ଉପରକୁ ଯାଇଛନ୍ତି |

କବାଟ ବାହାରକୁ ଯିବାର “ମୂଲ୍ୟ” କେତେ ଉଚ୍ଚ?

ଅଧିକାଂଶ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପରି, ଗୁ ବେଲିଙ୍ଗ୍ ବୁଲିବାକୁ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |ସେ ଅଲିରେ କାମ କରନ୍ତି |କମ୍ପାନୀ ପାର୍କ ବ୍ୟତୀତ ସେ ପ୍ରାୟତ scen ହାଙ୍ଗଜୋରେ ଥିବା ଦୃଶ୍ୟ ସ୍ପଟ୍, ସପିଂ ମଲ୍ ଏବଂ ପାର୍କକୁ ଯାଆନ୍ତି |ସେ ସର୍ବସାଧାରଣ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବେ ଏବଂ ଉପରକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବାକୁ ରେକର୍ଡ କରିବେ |ବିଶେଷକରି ମୁଁ ଯେଉଁ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି, ମୁଁ ଅନ୍ୟ ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ ହେବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ |

ଏକ ସଭା ସମୟରେ ପଥର ସ୍ଲାବ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଫାଙ୍କରେ ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗଙ୍କ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଅଟକି ଯାଇଥିଲା |ସେ ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ଏକ ପୋଷ୍ଟ ପୋଷ୍ଟ କରିବା ପରେ କମ୍ପାନୀ ଶୀଘ୍ର ପାର୍କର ସ୍ଲାବ୍ ରୋଡ୍ ସମେତ ପାର୍କର 32 ଟି ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ମରାମତି କରିଥିଲା।

ହାଙ୍ଗଜୋ ବ୍ୟାରେଜ୍ ମୁକ୍ତ ପରିବେଶ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଆସୋସିଏସନ୍ ମଧ୍ୟ ତାଙ୍କ ସହ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ, ତାଙ୍କୁ ବାସ୍ତବତାରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଏବଂ ସହରର ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ପରିବେଶର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଅଧିକ ଜୀବନ-ଆଧାରିତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ପରାମର୍ଶ ଦେବାକୁ କହିଥାଏ |

ବାସ୍ତବରେ, ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଚାଇନାରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା, ବିଶେଷକରି ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ସହରଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତି ଏବଂ ବିକାଶରେ ଲାଗିଛି |ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, 2017 ରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ପ୍ରାୟ 50% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |

ତଥାପି, ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟରେ, ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗଙ୍କ ପରି ଯେଉଁମାନେ “ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି” ତଥାପି ବହୁତ କମ୍ ଅଟନ୍ତି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନାରେ ସମୁଦାୟ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା 85 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ, ଯେଉଁଥିରୁ 12 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 25 ନିୟୁତ ଶାରୀରିକ ଦୁର୍ବଳ ଅଟନ୍ତି।ଶାରୀରିକ ଅକ୍ଷମତା ପାଇଁ, ବାହାରକୁ ଯିବା “ବହୁତ ମହଙ୍ଗା” |

ଷ୍ଟେସନ B ରେ ଜଣେ ଅପ୍ ମାଷ୍ଟର ଅଛନ୍ତି ଯିଏ ଥରେ ଗୋଟିଏ ଦିନ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାତ୍ରା ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ କରିଥିଲେ |ଗୋଟିଏ ପାଦରେ ଆଘାତ ଲାଗିବା ପରେ, ସେ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ, କେବଳ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କଲେ ଯେ ସାଧାରଣ ତିନିଟି ପଦକ୍ଷେପରେ ବାଧା ମୁକ୍ତ ରେମ୍ପରେ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାରକୁ ଦଶଗୁଣରୁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ;ମୁଁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ନ ଥିଲି, କାରଣ ସାଇକେଲ, କାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସୁବିଧା ଅନେକ ସମୟରେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ କରୁଥିଲା, ତେଣୁ ତାଙ୍କୁ ମୋଟରହୀନ ଗାଡ଼ିରେ “ip ିଟିପିଟି” କରିବାକୁ ପଡୁଥିଲା ଏବଂ ତାଙ୍କୁ ପଛରେ ଥିବା ସାଇକେଲ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡୁଥିଲା | ସମୟ ସମୟ ରେ।

ଦିନ ଶେଷରେ, ଅସଂଖ୍ୟ ଦୟାଳୁ ଲୋକଙ୍କୁ ଭେଟିବା ସତ୍ତ୍ she େ ସେ ଅତ୍ୟଧିକ ating ାଳ ବୋହିଥିଲେ |

ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଯେଉଁମାନେ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାରରେ ଅନେକ ମାସ ବସିଥା’ନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ ବର୍ଷସାରା ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ସହିତ ଯିବା କଷ୍ଟକର |ଯଦିଓ ସେମାନେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନିତ ହୁଅନ୍ତି, ଯଦିଓ ସେମାନେ ସାହାଯ୍ୟକାରୀ end ଣ ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତ kind ଦୟାଳୁ ଲୋକଙ୍କୁ ଭେଟନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ କେବଳ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଜୀବନର ପରିଚିତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଯାଇପାରନ୍ତି |ଥରେ ସେମାନେ ଅପରିଚିତ ସ୍ଥାନକୁ ଗଲେ, ସେମାନେ “ଫାଶରେ” ରହିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ପୋଲିଓରେ ପୀଡିତ ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଉଭୟ ଗୋଡ ଅକ୍ଷମ, ସେ ବାହାରକୁ ଯିବାବେଳେ “ତାଙ୍କ ରାସ୍ତା ଖୋଜିବାକୁ” ଭୟ କରନ୍ତି |

ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ବାହାରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ “ବାଧାବିଘ୍ନ” ଥିଲା ତାଙ୍କ ଘରର ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା “ତିନି ବାଧାବିଘ୍ନ” - ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରର ଦ୍ୱାର, ବିଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରର ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଘର ନିକଟରେ ଏକ ଖାଲ |

ତାଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାରରେ ବାହାରକୁ ଯିବା |ତାଙ୍କର ଅଣକୁଶଳୀ ଅପରେସନ୍ ହେତୁ, ଯେତେବେଳେ ସେ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ତାଙ୍କର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ସନ୍ତୁଳିତ ନଥିଲା |ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ତାଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ପଡ଼ିଯାଇ ତାଙ୍କ ମୁଣ୍ଡର ପଛ ପଟକୁ ଭୂମି ଉପରେ ଆଘାତ କଲେ, ଯାହା ତାଙ୍କ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ଛାୟା ଛାଡିଥିଲା |ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଉପରକୁ ଯିବାବେଳେ ଏହା ବହୁତ ପରିଶ୍ରମୀ, ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ତଳକୁ ଯିବା ସମୟରେ ତ୍ୱରଣକୁ ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଆସିବ |

ପରେ, ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଅପରେସନ୍ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପାରଦର୍ଶୀ ହେବା ସହିତ ଘରର ଦ୍ୱାରରେ ଅନେକଗୁଡ଼ିଏ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ମରାମତି ଚାଲିଥିଲା, ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ଏହି “ତିନୋଟି ବାଧାବିଘ୍ନ” ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲେ |ଜାତୀୟ ପାରାଲିମ୍ପିକ୍ ଗେମ୍ସରେ କାୟାକ୍ କରିବାରେ ତୃତୀୟ ରନର୍ ଅପ୍ ହେବା ପରେ ତାଙ୍କୁ ଅନେକ ସମୟରେ ଇଭେଣ୍ଟକୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାହାରକୁ ଯିବାର ସୁଯୋଗ ବ increased ିଯାଇଥିଲା |

କିନ୍ତୁ ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ଅପରିଚିତ ସ୍ଥାନକୁ ଯିବାକୁ ବହୁତ ଚିନ୍ତିତ, କାରଣ ସେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂଚନା ଜାଣି ନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ସେଠାରେ ଅନେକ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତତା ଅଛି |ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ଏବଂ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ପାଇଁ ଯାହା ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଦେଇ ଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନେ ବାହାରକୁ ଯିବାବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ଚାଲିବା ନାଭିଗେସନ୍ ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ନାଭିଗେସନ୍ କୁ ସୂଚିତ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ଏଡାଇବା କଷ୍ଟକର |

ବେଳେବେଳେ ମୁଁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପଚାରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଲୋକ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ ଯେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା କ’ଣ |

ମେଟ୍ରୋ ନେବାକୁ ଏକ ଅଭିଜ୍ଞତା ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ଙ୍କ ସ୍ମୃତିରେ ତଥାପି ସତେଜ ଥିଲା |ମେଟ୍ରୋ ରୁଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧ ସୁଗମ ଥିଲା |ସେ ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରିବା ପରେ ଦେଖିଲେ ଯେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ କ rier ଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ଲିଫ୍ଟ ନାହିଁ।ଏହା ଲାଇନ୍ 10 ଏବଂ ଲାଇନ 3 ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଅଦଳବଦଳ ଷ୍ଟେସନ୍ ଥିଲା | ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ତାଙ୍କ ସ୍ମୃତିରୁ ମନେ ପକାଇଲେ ଯେ ଲାଇନ 3 ରେ ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ଲିଫ୍ଟ ଅଛି, ତେଣୁ ତାଙ୍କୁ ମୂଳତ Line ଲାଇନ 10 ର ପ୍ରସ୍ଥାନ ସମୟରେ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ବୁଲିବାକୁ ପଡିଲା | ଏହାକୁ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର |ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରିବା ପରେ ଲାଇନ୍ 3 ର ପ୍ରସ୍ଥାନ, ତୁମର ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଭୂମିରେ ଥିବା ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଅ |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏହି ସମୟରେ, ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗ୍ ଅଜ୍ଞାତରେ ତାଙ୍କ ହୃଦୟରେ ଏକ ପ୍ରକାର ଭୟ ଏବଂ ବିସ୍ମୟ ଅନୁଭବ କରିବେ |ସେ ଲୋକମାନଙ୍କ ପ୍ରବାହରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲେ, ଯେପରି ସେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ଫସି ରହିଥିଲେ ଏବଂ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଖୋଜିବାକୁ ପଡୁଥିଲା |ଶେଷରେ “ବାହାରକୁ ଆସିବା” ପରେ, ମୁଁ ଶାରୀରିକ ଏବଂ ମାନସିକ ସ୍ତରରେ କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇଗଲି |

ପରେ, ରୁଆନ୍ ଚେଙ୍ଗକାଇ ଜଣେ ବନ୍ଧୁଙ୍କଠାରୁ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଲାଇନ୍ 10 ରେ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନର ଏକ୍ଜିଟ୍ ସି ରେ ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ଲିଫ୍ଟ ଅଛି, ଯଦି ମୁଁ ଏହା ବିଷୟରେ ଆଗରୁ ଜାଣିଥିଲି, ତେବେ ଏତେ ଦୂର ରାସ୍ତା ବୁଲିବା ସମୟ ନଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ କି? ?ତଥାପି, ଏହି ବିବରଣୀଗୁଡିକର ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୂଚନା ପ୍ରାୟତ a ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ ସ୍ଥିର ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ held ାରା ଧାରଣ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଆଖପାଖରେ ଯାଉଥିବା ଲୋକମାନେ ଏହା ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଦୂରରୁ ଆସୁଥିବା ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନେ ଏହା ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହା “ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଅନ୍ଧ ଜୋନ୍” ଗଠନ କରେ |

ଏକ ଅପରିଚିତ ଅ explore ୍ଚଳକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ଅନେକ ସମୟରେ ଅକ୍ଷମମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନେକ ମାସ ଲାଗିଥାଏ |ଏହା ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ଏବଂ “ଦୂର ସ୍ଥାନ” ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଗର୍ତ୍ତରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |

ବାସ୍ତବରେ, ଅଧିକାଂଶ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବାହ୍ୟ ଜଗତ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି |ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ବିଭିନ୍ନ ସଙ୍ଗଠନ ଦ୍ organized ାରା ଆୟୋଜିତ ସାମାଜିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ମଧ୍ୟରେ, ସମସ୍ତେ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ ଅଟନ୍ତି ଯାହା ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗୋଷ୍ଠୀ ବାହାରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ସେମାନେ ଘରେ ଏକୁଟିଆ ରହିବାକୁ ଭୟ କରନ୍ତି, ଏବଂ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଭୟ କରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ବାହାରକୁ ଯିବାବେଳେ ବିଭିନ୍ନ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ |ସେମାନେ ଦୁଇଟି ଭୟ ମଧ୍ୟରେ ଧରାପଡିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆଗକୁ ଯାଇପାରିବେ ନାହିଁ |

ଯଦି ଆପଣ ବାହ୍ୟ ଜଗତର ଅଧିକ ଦେଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ କଷ୍ଟ ଦେବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏକମାତ୍ର ସମାଧାନ ହେଉଛି ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଅତିରିକ୍ତ ସାହାଯ୍ୟ ବିନା ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର କ୍ଷମତା ବ୍ୟବହାର କରିବା |ଯେହେତୁ ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗ୍ କହିଛନ୍ତି: “ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଜଣେ ସୁସ୍ଥ ବ୍ୟକ୍ତି ପରି ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ସମ୍ମାନର ସହିତ ବାହାରକୁ ଯିବି, ଏବଂ ଭୁଲ୍ ପଥ ଦେଇ ମୋ ପରିବାର କିମ୍ବା ଅପରିଚିତ ଲୋକଙ୍କୁ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇବି ନାହିଁ।”

ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର କ୍ଷମତା ହେଉଛି ବାହାରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସାହସ |ତୁମ ପରିବାର ପାଇଁ ତୁମକୁ ଏକ ଚିନ୍ତାଜନକ ବୋ burden ହେବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ତୁମକୁ ଅନ୍ୟ ଲୋକଙ୍କ ଅଜବ ଆଖି ସହିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ତୁମେ ନିଜେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ |

ୟୁହାଙ୍ଗ ଜିଲ୍ଲାର ବାଉଁଶ ଖୋଦେଇର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଫାଙ୍ଗ ମିଆକ୍ସିନ୍ ମଧ୍ୟ ପୋଲିଓରେ ପୀଡିତ, କେବଳ ଚାଇନାର ଅଗଣିତ ସହର ଦେଇ ଯାଇଛନ୍ତି।2013 ରେ c5 ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ପରେ ସେ ଗାଡି ପାଇଁ ଏକ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଚାଇନାରେ “ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି, ଗୋଟିଏ କାର” ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |ତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ସେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ 120,000 କିଲୋମିଟର ଚଲାଇଛନ୍ତି।

ଅବଶ୍ୟ, ଏହିପରି ଜଣେ “ଭେଟେରାନ୍ ଡ୍ରାଇଭର” ଯିଏ ଦୀର୍ଘ ବର୍ଷ ଧରି ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ, ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଅନେକ ସମୟରେ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |ବେଳେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ସୁବିଧାଜନକ ହୋଟେଲ ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଟେଣ୍ଟ ପକାଇବାକୁ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ କାରରେ ଶୋଇବାକୁ ପଡିବ |ଥରେ ସେ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଅଞ୍ଚଳର ଏକ ସହରକୁ ଯାଉଥିଲେ ଏବଂ ହୋଟେଲଟି ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ କି ବୋଲି ସେ ଆଗୁଆ ଡାକିଥିଲେ।ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷ ଏକ ଦୃ irm ଼ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେ ଦୋକାନରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଦେଖିଲେ ଯେ ଭିତରକୁ ଯିବାକୁ କ thr ଣସି ସୀମା ନାହିଁ, ଏବଂ ତାଙ୍କୁ “ଭିତରକୁ ନେବାକୁ” ପଡିବ |

ଦୁନିଆରେ ଅନେକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା ଫାଙ୍ଗ ମିଆକ୍ସିନ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ପାଇଁ ନିଜ ହୃଦୟକୁ ବ୍ୟାୟାମ କରିସାରିଛନ୍ତି |ଯଦିଓ ଏହା ମାନସିକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ, ତଥାପି ସେ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏକ ନାଭିଗେସନ୍ ମାର୍ଗ ରହିବ, ଯାହା ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ହୋଟେଲ ଏବଂ ଶ ets ଚାଳୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚନା ସହିତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଦ୍ they ାରା ସେମାନେ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚି ପାରିବେ।ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ, ତୁମକୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଚାଲିବାକୁ ପଡିବ କି ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁମେ ବୁଲିବା କିମ୍ବା ଅଟକି ନଯିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ |

କାରଣ ଫାଙ୍ଗ ମିଆଓସିନ୍ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଏକ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ |ପ୍ରାୟତ ,, ସେ ଦିନକୁ 1800 କିଲୋମିଟର ଚଲାଇ ପାରିବେ |ବସ୍‌ରୁ ଓହ୍ଲାଇବା ପରେ “ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା” କୁହୁଡ଼ି ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିବା ପରି, ଅନିଶ୍ଚିତତାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |

ମାନଚିତ୍ର “ଆକ୍ସେସିବିଲିଟି ମୋଡ୍” ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ |

ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ଯାତ୍ରାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କୁ “ଅନିଶ୍ଚିତତା ମଧ୍ୟରେ ନିଶ୍ଚିତତା ଖୋଜିବାରେ” ସାହାଯ୍ୟ କରିବା |

ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ରୂପାନ୍ତର ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ |ସାଧାରଣ ସକ୍ଷମ ବ୍ୟକ୍ତି ଭାବରେ, ଆମ ଜୀବନରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ପରିବେଶ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ disabled ାରା ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ ଅସୁବିଧା ନହୁଏ।ଏଥିସହ, ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ଦାଗଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଯଦିଓ ଚାଇନାରେ ଅନେକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା ଅଛି, ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ଡିଗ୍ରୀ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍, ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, କ Internet ଣସି ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗ ନାହିଁ |ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଅପରିଚିତ ସ୍ଥାନରେ ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର, ଠିକ୍ ସେହି ଯୁଗରେ ଯେତେବେଳେ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ନଥିଲା, ଆମେ କେବଳ ନିକଟସ୍ଥ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମାଗିବା ପାଇଁ କହିପାରିବା |

ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟରେ, ଯେତେବେଳେ ଗୁ ବେଲିଙ୍ଗ ଅନେକ ଅଲି ସହକର୍ମୀଙ୍କ ସହ ଚାଟ୍ କରିଥିଲେ, ସେମାନେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ବିଷୟରେ କହିଥିଲେ।ସମସ୍ତେ ଗଭୀର ଭାବରେ ସ୍ପର୍ଶ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ହଠାତ୍ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଲେ ଯେ ସେମାନେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ନେଭିଗେସନ୍ ବିକାଶ କରିପାରିବେ କି?ଅଟୋନାଭିର ପ୍ରଡକ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜରଙ୍କ ସହ ଏକ ଫୋନ୍ କଲ ପରେ ଜଣାପଡ଼ିଲା ଯେ ଅନ୍ୟ ଦଳ ମଧ୍ୟ ଏପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଦୁହେଁ ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି।

ପୂର୍ବରୁ, ଗୁଆ ବେଲିଙ୍ଗ୍ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଉପରେ କିଛି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସୂଚନା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ |ସେ ନିଜ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ କେବେ ବି ବ ated ାଇ ନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଜୀବନ ପ୍ରତି ସର୍ବଦା ଏକ ଆଶାବାଦୀ ଏବଂ ସକରାତ୍ମକ ମନୋଭାବ ବଜାୟ ରଖିଥିଲେ |ସହକର୍ମୀମାନେ ତାଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଚିନ୍ତାଧାରା ପ୍ରତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସହାନୁଭୂତିଶୀଳ ଏବଂ ସେମାନେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବହୁତ ଉତ୍ସାହିତ ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ଭାବନ୍ତି ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ |ତେଣୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ମାତ୍ର 3 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା।
ନଭେମ୍ବର 25 ରେ, ଅଟୋନାଭି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ “ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ନେଭିଗେସନ୍” କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ସହରଗୁଡିକର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ହେଲା ବେଜିଂ, ସାଂଘାଇ ଏବଂ ହାଙ୍ଗଜୋ |

ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଅଟୋନାଭି ମାନଚିତ୍ରରେ “ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ମୋଡ୍” ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ପରେ, ସେମାନେ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ବାଧା ମୁକ୍ତ ଲିଫ୍ଟ, ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧା ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ “ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ମାର୍ଗ” ପାଇବେ |ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ, ସୀମିତ ଗତିଶୀଳତା ଥିବା ବୃଦ୍ଧ, ଶିଶୁ ଷ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ଠେଲିଥିବା ପିତାମାତା, ଭାରୀ ଜିନିଷ ସହିତ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକ ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

ଡିଜାଇନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଟିମ୍ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ରୁଟ୍ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଏବଂ କିଛି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦଳର ସଦସ୍ୟମାନେ ଏହାକୁ “ଇମର୍ସିଭ୍” ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ଭ୍ରମଣ ମୋଡ୍ ଅନୁକରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବେ |କାରଣ ଗୋଟିଏ ପଟେ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଚଳପ୍ରଚଳ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବାଧା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ଜୋତାରେ ରଖିବା କଷ୍ଟକର;ଅନ୍ୟ ପଟେ, ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ସର୍ଟିଂ ହାସଲ କରିବାକୁ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମାର୍ଗକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ କରିବାକୁ ଏକ ଅଧିକ ପରିଶୋଧିତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆବଶ୍ୟକ |

ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦଳର Zhang ାଙ୍ଗ ଜୁଞ୍ଜୁନ୍ କହିଛନ୍ତି, “ମାନସିକ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଆମକୁ କିଛି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନରୁ ମଧ୍ୟ ଦୂରେଇ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ସେବା କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଯତ୍ନବାନ ହେବାକୁ ଆଶା କରୁଛୁ।ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କଠୋର, ମାର୍ଗ ସ୍ମାରକ ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ଦ୍ vulner ାରା ଅସୁରକ୍ଷିତ ଗୋଷ୍ଠୀ ପ୍ରଭାବିତ ହେବେ ନାହିଁ |ମାନସିକ କ୍ଷତି। ”

“ହ୍ୱିଲ୍ ଚେୟାର ନେଭିଗେସନ୍” ମଧ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେବ ଏବଂ ସାମୂହିକ ଜ୍ଞାନ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ “ମତାମତ ପୋର୍ଟାଲ୍” ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଉତ୍ତମ ମାର୍ଗଗୁଡିକ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ତାପରେ ଉତ୍ପାଦ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |

ଅଲି ଏବଂ ଅଟୋନାଭିର କର୍ମଚାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଏହା ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ଭ୍ରମଣ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସକରାତ୍ମକ ଚକ୍ରରେ ଜିନିଷକୁ ଆଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ସେମାନେ “ଏକ ଛୋଟ ନିଆଁ ଜଳାଇବା” ଏବଂ “ଫ୍ରିସବିରେ ଷ୍ଟାର୍ଟର” ହେବା ଆଶା କରନ୍ତି |

ବାସ୍ତବରେ, ଭିନ୍ନକ୍ଷମମାନଙ୍କୁ “ପ୍ରତିବନ୍ଧକମୁକ୍ତ ପରିବେଶ” କୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟକ୍ତି କିମ୍ବା ଏକ ବଡ଼ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ |ଏକ ସମାଜର ସଭ୍ୟତାର ମାପ ଦୁର୍ବଳମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ଥିବା ମନୋଭାବ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ସମସ୍ତେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି |ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସାହାଯ୍ୟ ଲୋଡିଥିବା ଜଣେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କୁ ଆମେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିପାରିବା |ବାଧାବିଘ୍ନଗୁଡ଼ିକୁ “ହଟାଇବା” ଏବଂ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ଉପକାର କରିବା ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଶକ୍ତିର ଆକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଏହା ଏକ ଶୁଭେଚ୍ଛାର ଅଭିବ୍ୟକ୍ତି |

ତିବ୍ଦତକୁ ଯିବାବେଳେ ଫାଙ୍ଗ ମିଆକ୍ସିନ୍ ଆବିଷ୍କାର କରିଥିଲେ, “ତିବ୍ଦତକୁ ଯିବା ବାଟରେ ଅମ୍ଳଜାନର ଅଭାବ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଯାହା ଅଭାବ ତାହା ସାହସ ନୁହେଁ।”ଏହି ବାକ୍ୟ ସମସ୍ତ ଅକ୍ଷମ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ସାହସ ଦରକାର, ଏବଂ ଏହି ସାହସ ଭଲ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଭ୍ରମଣ ଅଭିଜ୍ଞତା, ଯାହା ଦ୍ every ାରା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଆପଣ ବାହାରକୁ ଯିବା, ଏହା ଏକ ସାହସିକ ଜମା, ଅପଚୟ ନୁହେଁ |

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -10-2022 |

ହ୍ୱିଲ ଚେୟାରରେ ଥିବା ଲୋକମାନେ, ସେମାନେ “ନିଜେ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ” କେତେ ଚାହାଁନ୍ତି |